時間:2015年10月10日 來源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點擊:次
繼中標(biāo)云南諸多風(fēng)電項目之后，河北鋼鐵舞鋼板再次建功我國“一帶一路”計謀重要舉措措施——昆明南站。截止到1月22日，舞鋼累計為昆明南站供給3000余噸建筑構(gòu)造用鋼板，用于該工程鋼構(gòu)造關(guān)鍵部位的建造。
昆明南站是我國“一帶一路”計謀籌劃中輻射東南亞的重要基本舉措措施。該工程造價20.52億元，建筑總面積33.25萬平方米，匯國有鐵路、地鐵、公交、出租等多種交通方法為一體，北接滬昆客專、渝昆線，南靠云桂線、昆玉線，并將作為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”四大通道匯合點，躋身我國區(qū)域性鐵路樞紐之列。
建成后，昆明南站將重要承擔(dān)云桂、渝昆、昆玉、滬昆客運專線的客車功課義務(wù)，與今朝地處繁華鬧市的昆明站形成“兩站并重”的交通格局，合營構(gòu)成昆明鐵路樞紐客運體系，發(fā)揮重要的區(qū)域計謀和經(jīng)濟(jì)影響力，進(jìn)一步鞏固昆明地區(qū)在我國對交際通以及南亞、東南亞地區(qū)的門戶地位。
舞鋼開產(chǎn)臨盆了所有強度級別、質(zhì)量等級、厚度規(guī)格的建筑構(gòu)造用鋼板，代表國度草擬了《建筑構(gòu)造用鋼板》國度標(biāo)準(zhǔn)。舞鋼產(chǎn)品具有質(zhì)量穩(wěn)定性好、機能波動小、Z向機能優(yōu)良、焊接碳當(dāng)量低等明顯優(yōu)勢。舞鋼臨盆的建筑構(gòu)造用鋼板被廣泛用于浩瀚地標(biāo)性建筑的關(guān)鍵和核心鋼構(gòu)造部位。上海虹橋火車站，京廣高鐵鄭州站、武昌站等工程均大量應(yīng)用了舞鋼鋼板
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